Innowacyjny bolid CMS-08 kluczem do sukcesu studentów z Politechniki Białostockiej
Zespół Cerber, działający w ramach SKN Auto Moto Club z Politechniki Białostockiej, od wielu lat konstruuje bolidy, które odnoszą sukcesy w międzynarodowych zawodach w klasie Formuła Student. Ich najnowsza konstrukcja to bolid CMS-08. Pojazd startował w zawodach we Włoszech, w Czechach, Austrii, Niemczech czy na Węgrzech, uzyskując znakomite rezultaty. Jak podkreślają studenci, działalność w Zespole Cerber to połączenie pasji i wiedzy, które przynosi wiele satysfakcji. Inicjatywy studentów z Politechniki Białostockiej wspiera Ministerstwo Edukacji i Nauki, m.in. w ramach programu „Studenckie koła naukowe tworzą innowacje”.
Zespół Cerber Motorsport
Zespół Cerber Motorsport działa w ramach Studenckiego Koła Naukowego Auto Moto Club, który funkcjonuje na Wydziale Mechanicznym Politechniki Białostockiej. Zespół założyła grupa pasjonatów sportów motorowych, która z czasem zaczęła się rozrastać. Od 2011 r. ponad 200 osób pracowało nad kolejnymi generacjami bolidów CMS.
– Zdecydowaliśmy się na bolidy ze względu na naszą pasję do motoryzacji. Jest to kontynuowane od wielu lat. Tutaj możemy realizować się jako inżynierowie, ale również spełniać swoje pasje stricte związane z motoryzacją – mówi o pracy zespole Kacper Stasiewicz, jeden z jego członków.
Obecnie zespół liczy 23 osoby i jest podzielony na 7 podzespołów: Aerodynamika, Elektronika, Zawieszenie, Jednostka napędowa, Konstrukcja nośna, Marketing i najnowszy Dział Autonomii Pojazdu.
Najważniejsze założenia i cele działania
Jednym z najważniejszych celów SKN Auto Moto Club jest tworzenie coraz lepszego auta oraz wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań, które poprawiają jego osiągi. Potwierdzają to kolejne sukcesy w prestiżowych zawodach międzynarodowych. Jak podkreślają sami studenci, działalność w Zespole Cerber to dla nich nie tylko szansa na rozwijanie własnych zainteresowań, zdobywanie nowej wiedzy i doświadczenia. Ważna jest także dobra atmosfera i wzajemne wsparcie. Te wszystkie czynniki składają się na sukces zespołu i jego znakomite wyniki w zawodach międzynarodowych.
Bolid CMS-08
CMS-08 to najnowszy bolid Zespołu Cerber z Politechniki Białostockiej. Konstrukcja powstała w wyniku udoskonaleń poprzednich wersji pojazdu. Zawiera wiele innowacyjnych rozwiązań. Pojazd w rekordowej liczbie zawodów.
– Z bolidem CMS-08 udało się nam uczestniczyć w 5 seriach zawodów. Jest to rekordowa liczba. Na każdej serii zawodów osiągnęliśmy naprawdę przyzwoity wynik. Jesteśmy zadowoleni z sezonu, jest to nasz historyczny sezon – dodaje Kacper Stasiewicz, podsumowując ostatnie osiągniecia Zespołu Cerber.
Zawody Formuły Student
Zawody są organizowane corocznie w ponad 15 krajach i zrzeszają 770 zespołów, czyli prawie 31 tys. członków. Studenci projektują i wykonują bolid, który rywalizuje z drużynami z całego świata. O wygranej na zawodach nie decyduje jedynie szybkość auta. Równie ważne są: konstrukcja, planowanie finansowe i sprzedażowe. Zawody są podzielone na konkurencje statyczne oraz bardziej widowiskowe – dynamiczne. Sędziami są m.in. konstruktorzy ściśle związani z branżą motoryzacyjną.
Jako pierwszy polski team Cerber Motorsport stanął na podium zawodów Formula SAE Italy w 2016 r. Te zawody przyniosły również drugie miejsca w konkurencjach: Acceleration, Endurance i Skidpad. Kolejne lata to kolejne sukcesy.
Nowe projekty i nowe pomysły
Studenci skupieni w Zespole Cerber staje pracują nad udoskonaleniem bolidów i poprawą osiąganych przez nie wyników. Jednocześnie podążają za najnowszymi trendami w motoryzacji, zmianami klimatycznymi czy szeroko rozumianymi zmianami w branży energetycznej.
Szymon Wasilewski z Zespołu Cerber: – Jako koło naukowe w przyszłym roku chcielibyśmy rozwijać napęd hybrydowy, ze względu na to, że tworzymy projekt dwuletni i chcielibyśmy dopracować wszystkie niedoskonałości, zbudować auto, które będzie hybrydą, będzie autem nowym, ulepszoną wersją auta poprzedniego.
Wsparcie z MEiN dla innowacji studenckich
Jak podkreśla dr Jarosław Czaban, opiekun Koła Naukowego Auto Moto Club, motosport wiąże się z dużymi wydatkami. Studentów wspierają m.in. firmy z Podlasia. Ważne są także dotacje z Ministerstwa Edukacji i Nauki, które umożliwiają udoskonalanie konstrukcji i udział w zawodach międzynarodowych.
– Mamy tutaj na Podlasiu kilka firm, które z nami współpracuje, ale gros wydatków ponosi jednak Wydział Mechaniczny. Korzystamy także z dużych dotacji z Ministerstwa Edukacji i Nauki. Już 5 edycji „Najlepsi z najlepszych” – wskazuje dr Jarosław Czaban. – Od niedawna mamy też „Studenckie koła tworzą innowacje”, gdzie uzyskaliśmy bardzo wysokie dofinansowanie na konstrukcję – aerodynamikę i monokok, na kompozytowe struktury nośne. Teraz kończymy projekt, dzięki któremu także uzyskaliśmy dość znaczne miejsce związane z telemetrią. Na najbliższe rozdanie uzyskaliśmy też praktycznie maksymalną pulę, właśnie na układ hybrydowy – dodaje.
„Studenckie koła naukowe tworzą innowacje” SKN Auto Moto Club od początku funkcjonowania programu „Studenckie koła naukowe tworzą innowacje” otrzymuje dofinansowanie z Ministerstwa Edukacji i Nauki:
- I edycja – 70 000;
- II edycja – 55 210 zł;
- III edycja – 68 500 zł.